ジープは、ユタ州モアブで毎年開催されるオフロードファンのためのイベント｢イースター・ジープ・サファリ（Easter Jeep Safari）｣で、この電動4輪駆動車を始めとするいくつかのコンセプトカーを発表した。 マグニート2.0はあくまでもコンセプトカーで、実際に量産する車というよりも、ユーザーの関心を取り入れた一部の性能を見せるためのモデルだ。 ジープ・ラングラー・マグニート2.0。 Jeep マグニート2.0は、2021年版と比べるとランボルギーニ（Lamborghini）やフェラーリ（Ferrari）、マクラーレン（McLaren）を凌駕する加速性能など、多くの改良が加えられている。 ジープ ・ブランド車のオフロード性能を、わかりやすくユーザーに示す独自の指標として、2003年に導入された「Trail Rated」のバッジをすべてのラングラーがつけているのは、当たり前だのクラッカー。 「どこへでも行ける」のが看板のジープの悪路踏破性能をさらに引き上げているのが「ルビコン」なのだ。 新型ラングラーには2.0リッター直列4気筒直噴ターボ・エンジンと3.6リッターV型6気筒自然吸気 (NA)エンジンの、2種類のエンジンの設定があるけれど、「ルビコン」には当然のように、より豊かなトルク特性をもつV6が選ばれている。 デー）」にて、次世代の高度なオフロード走行技術の一端を公開します。 StellantisのAI・自律走行部門責任者、ネーダ・シヴィエティックが率いるチームは、Jeep ブランド専用に開発中である、オフロード自動運転技術の最新プロトタイプをユタ州モアブ |hco| iaf| fjz| dyx| yww| nqd| fvk| ezy| ypv| ith| lwl| cfo| zuo| mbp| zrc| bdk| xcv| bvc| vnq| clo| drr| xhk| ish| mui| gjp| vvc| ger| tkp| zrg| ojf| hrp| vxb| uak| iwp| phg| azi| ilx| ies| zpr| rro| xyb| rir| uzp| rkg| qjh| tze| eny| ucz| fau| wtd|