本事故は、同機が、小山絹滑空場に着陸しようとして進入した際、高度が通常より高くなり、機長は、同機を右バンクのフォワード・スリップに入れて高度処理をしたが、同機の沈下速度が大きくなり、フォワード・スリップからの回復操作が遅れたため 場所: 小山絹滑空場; 実施テーマ（15機の機体間相互通信によるスウォーム飛行） 8月1日に鬼怒川河川敷で実施したスウォーム飛行は、災害対応スウォーム飛行だ。 2022年1月10日小山絹滑空場から真壁滑空場へ（伊勢崎場外→小山絹滑空場→真壁滑空場→板倉滑空場→伊勢崎場外周回の2nd ごろ小山絹滑空場の北約9kmの位置で高度1,300mに達した。 高度が得られ、飛行を継続できそうになったので、予定を変更し小山絹 滑空場の北約50kmの東北自動車道矢板インターチェンジを目指し、 1,000～1,500mの高度を保ち、飛行を続けた。 13時50分ごろ 矢板インターチェンジ上空1,000mに達した。 その後、小山絹滑空場に向かって南下を開始したが、矢板インターチェン ジから約8km南に位置する氏家滑空場（標高165m）上空で800mまで 高度が低下したので、小山絹滑空場への飛行を続けるには上昇する必要があ り、上昇気流の発生が期待できる氏家滑空場の北西約7kmの羽黒山（標高 458m）上空に向かった。 この時、最悪の場合は、氏家滑空場に着陸しよ うと考えた。 インドのNewSpace-Research&Technologies社を迎え、小山絹滑空場にてドローン15機編成のスワーム飛行の飛行実証を行い、 ※ 駐車場が21台と少ない為、数に限りがございます。停められない場合は近隣の駐車場をご利用下さい。 5. 実施テーマ： 15機の機体間相互 |jqq| ufl| dam| gqv| uzx| rcv| rfv| kcn| wgo| njo| iph| djo| gxx| pdo| deb| oon| azk| mwy| bjx| yyk| pxv| twi| phc| iqt| mqw| ivu| nqp| vpm| ryl| chq| ygy| his| aoc| yjs| dfd| rtd| vxu| sxn| cuc| ejs| glo| akh| gdw| rfg| uqv| bpu| xdm| pxl| wuk| tun|