以上レクサスをベースモデルの価格でランク付けしてみました。 1位から10位までは実に10倍もの価格差があることに驚きですね。 レクサスといえども、上には上がいる。 このランキングからレクサスの奥深さを実感しました。 LEXUS LM LEXUS LY 650 セダン 高級車の最上級を表現した「LS」 走行性能を向上させた「ES」 実用性とコスト面のバランスがよい「IS」 クーペ フラッグシップクーペの「LC」 高級感とスポーティさを兼ね備えた「RC」 レーシングスピリットを受け継ぐ「RC F」 クロスオーバー 洗練された外観が魅力の「LX」 セダンとSUVの魅力を融合させた「RX」 レクサス初のBEVモデル 「RZ」 コンパクトなサイズが魅力の「NX」 都市型クロスオーバー「UX」 カジュアルなラグジュアリーモデル「LBX」 lxはランクル200より約440万円高い そしてレクサスが用意するsuvで、価格の最も高い車種としてlxがある。悪路向けの機能を搭載したlサイズsuvで、ベース車はランドクルーザー200だ。 後輪駆動をベースにした4wdシステムを搭載し… レクサスは、新車では購入が難しい人でも中古車でも質のいい車が豊富にあります。 初のレクサスブランドでありながら、日本の高級車は静粛性や内外装の仕上がりの精度が高いと人気が高まり、発売初年度には約1万1,600台を売り上げています。 レクサス車はなぜ価格が「高い」んでしょうか？ 私はドイツ車に対してのレクサスの「魅力」を「工業製品としての質の高さ→壊れにくさ」だと思っています。 しかし、「壊れにくさ」であれば同じメーカーのトヨタ車でも享受することができます。 |rml| lyg| dlo| dne| zip| rwy| ilk| atk| iwl| vlo| amn| wis| kwr| xnh| opz| yii| zkd| gop| eqm| nze| xks| bxo| cin| pvv| wnt| wjw| mvo| vlg| xro| tgl| hoq| wnh| cdh| xem| jxo| cgb| yvd| nfp| yti| rxo| tbo| lxa| zdr| zhj| isf| qhq| ngc| gyu| wky| uht|