ダスト 舗装 と は
エプロン(岸壁、桟橋および物揚場の上面)、荷捌き地、臨港道路等にアスファルト舗装が適用されています。 また、それ以外ではアスファルトマットとして使用されています。アスファルトマットは、アスファルト、ダスト、細骨材
なお、校庭代替地の「ダスト舗装」とは、周辺環境に配慮した、飛散しにくい(比重が 重い)砕石のことであり、現在の戸田第一小学校校庭もダスト舗装となっています。 戸田第一小学校の建て替えに関するQ&A 2 2 学校施設の
道路舗装を大別すると、アスファルト系の表層を持つ舗装(アスファルト舗装)とコンクリート 版を表層に持つ舗装(セメントコンクリート舗装)とに分けられる。
こちらはダスト(砕石)舗装です。こちらも水が浸透するので勾配は取らなくても問題ありません。デメリットは強固な草は生えてきてしまうところです 最後は砂利舗装です。下地に防草シートを施工してから3cm以上の厚みで被せてあります。
新品の材料なので、最初のころは既設舗装とは色味が異なりますが綺麗に仕上がりました。 ダスト舗装とは 今回使用したのは石灰岩ダストという材料です。
土系舗装工の中のダスト舗装です。 土系舗装とは、天然材料の土、砂、石灰等の層で構成され、適度な弾力性、衝撃吸収性、保水性等の機能を有する舗装です。 この土系舗装は、公園などで施工され、また保水性により路面温度の上昇を抑制することから、近年ではヒートアイランド現象対策のひとつとして注目されています。 まずは余分な土をすきとる作業 路床を転圧 スクリーニングス(破砕した岩石、玉石などをふるいに通した石粉。 ) を敷き均し作業 そしてそのスクリーニングスを振動ローラーで転圧 プレートを使って転圧 転圧後 遊具周りを残し施設設置後追加補正。 最後に表層安定剤を散布してダスト舗装が完了します。 つづく カテゴリー works タグ 公共 works 前の記事 ポコポコ 11月 16, 2017
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