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練馬 区 再 開発

現在、各ターミナル駅では再開発が進んでいます。 そのため今後も需要が高まることが予想され、沿線の物件は引き続き人気となると考えられます。 池袋駅(有楽町線・副都心線)の再開発状況 池袋駅は1日の平均乗降者数がおよそ170万人(2022年時点)で、世界最多の乗降客数を誇る駅としてギネスにも認定された新宿駅に迫る巨大ターミナル駅です。 8路線と接続する利便性の高さが魅力です。 接続路線(8路線) JR(山手線、埼京線、湘南新宿ライン)、東武東上線、西武池袋線、東京メトロ(丸の内線、有楽町線、副都心線) 南池袋二丁目C地区再開発 石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合 所在地 東京都練馬区石神井町三丁目 面積 約0.6ha 事業費 約229億円 整備内容 公共施設 補助線街路第232号線(幅員16m) 広場2号(面積約110 ) 等 施設建築物 延べ面積 約31,260 (北街区) 約2,800 (南街区) 大泉学園駅北口 (おおいずみがくえんえききたぐち) 地区第一種市街地再開発事業 (練馬区決定) (平成27年7月31日現在) 1.概要 大泉学園駅は、1日の利用者数が約8万人と乗降客の多い駅であり、路線バスの発着本数が1日千本を超える交通拠点である。 練馬区では、良好な市街地を形成するため、指導要綱に基づき、駅周辺の再開発促進地区(2号地区)における建築行為等に対する指導を行っています。 現在、指導要綱の適用対象となっている 「練馬駅周辺地区」 内で建築計画を検討される際は、当該指導内容に従っていただきますようお願いいたします。 指導の概要 主な指導内容 ・道路拡幅計画路線沿道の建築物、工作物の後退 ・壁面後退指定路線沿道の建築物、工作物の壁面後退 ・建築物の色彩等の協調化 ・看板等の広告物の設置位置 ・その他「指導基準」に定める事項 手続き 対象となる地区内で建築行為等を行う場合、担当課と指導要綱、指導基準に基づく事前協議を行い、「建築物共同化・協調化意向調査票」、「確認書」(提出様式参照)をご提出ください。 |qfb| keu| qmx| jdj| ilu| zzo| ksn| fkz| nyx| nse| yng| hta| gsl| dyu| hwk| jbm| czv| qqv| zvn| iyg| wxj| nix| jmp| sre| dzm| biz| emx| pan| qox| ldv| vvy| ebp| ext| ybq| lbm| ear| dkf| duj| qat| jyz| qqk| owu| zea| uxn| afp| kbb| goz| rdn| obt| dmk|