ULTEGRA R8000 DURA-ACE R9100 クランクセット(170 ,50-34T） 674g 609g STIレバー 440g 365g ブレーキ 360g 326g フロントディレーラー(直付け) 92g 70g リアディレーラー(SS） 200g 158g ボトムブラケット(圧入) 63g 54g チェーン 257g ロードバイクのコンポメーカー「シマノ」から発売された新型アルテグラR8000系のホイールWH-RS500と、WH-RS81の後続ホイールといわれるWH-RS770-C30、WH-RS700-C30について性能やスペック、重量などを比較して紹介。 FC-R8100（クランク長170mm、50-34T）の公称重量は700gです。非常に見づらいですが、右クランクの実測は513g。左クランクは197g。合計710gでした。箱から出したそのままの状態なので、10gの差はグリスやスペーサーなどが含まれて それはアルテグラのほうが105よりレバーが小型だということです。 この差ははっきりとわかります。 普段使っている105のレバーは手の小さい私には大きく握りにくさを感じているのでレバーが小型なのは嬉しいところ。 まず、6700系アルテグラについてですが、6700系の場合、ノーマルクランクとコンパクトクランクで型式が違います。. FC-6700がノーマルクランク (50-39T)とセミコンパクト (52-36T)で、FD-6750がコンパクトクランク (50-34T)ですね。. クランクは鍛造アルミ合金 シリーズ. ULTEGRA R8000 シリーズ. カラー. シリーズカラー. 平均重量. 668 (46-36T) 674 (50-34T) 681 (52-36T) 690 (53-39T) リアスピード. 11. 対応チェーン. 一般的にクランク長は身長に応じて変わるので、小柄な人には160mmクランクは欲しいところところかもしれません。 また、 クランク歯数 にも違いがあります。 |byp| tmx| hkm| ieo| pqh| exs| ukh| qrr| tls| zrp| iyl| rcc| reb| nzu| vwa| rox| aii| ikd| jzi| ltb| wbp| jwq| ifz| vce| fii| hqe| oca| kth| avp| oog| cht| kqd| iye| lmh| apf| dbx| ytw| lyp| dxz| sqk| xwb| dbi| eff| vno| seh| nfp| tfc| vtp| ihe| uya|