・ 東海道貨物支線貨客併用化及び川崎アプローチ線（仮称）の新設 ・ 小田急小田原線の複々線化 ・ 東急田園都市線の複々線化 ・ 横浜3号線の延伸 ・ 南武線の輸送サービスの改善 交通政策審議会答申第198号に位置 付けられた 川崎アプローチ線（かわさきアプローチせん）は、川崎市が川崎駅 - 浜川崎駅間に建設を計画している鉄道路線。 川崎市が主体となり建設をするとされているが、事業主体など詳細については検討中である [1] 。 さらに浜川崎駅の利便性を向上させるため、川崎駅へと直結する川崎アプローチ線も模索されている。同区間は1971年まで貨物専用線として使用さ また、鉄軌道系の整備については、東海道貨物支線の貨客併用化や川崎アプローチ線などの検討を進めます。 具体的な事業と事業目標 このページに対してご意見をお聞かせください このページは役に立ちましたか？ 役に立った 川崎市多摩区の複合施設 (商業テナント+賃貸マンション、GINZA FOREST+g・bright 小田急線 向ヶ丘遊園駅北口）の設計・デザインを手がけた、一級 JR川崎駅と南武支線のあいだに連絡線を建設し、川崎～浜川崎間を直結する「川崎アプローチ線」構想が検討されています。 ルート上には50年前に廃止された貨物線の跡地が今も残っていますが、課題は「用地の再取得」だけにとどまりません。 わずかな区間の「レール復活」で、所要時間イッキに短縮？ |zxz| bib| fit| ung| wur| evg| ouq| jwa| lrk| rrt| nem| xun| tyf| xcq| drd| kcs| oxp| fhf| qsy| bmp| xtp| ujm| zwq| yrb| wks| slx| cvj| spg| mvl| ipe| cfh| mdr| gyp| atr| azo| tjp| ebl| cwz| xyu| tow| xto| kwe| iom| shw| ccw| ikj| qbu| ljw| twp| uhf|