デザインのメッセージが明確なのはファストバックの方だが、セダンも負けずにスタイリッシュでありながら、より万人向けの仕立てになっていることが試乗で確認できた。 「マツダ3」のセダン。 試乗したのはディーゼルエンジンを搭載する「XD PROACTIVE Touring Selection」というグレードの4輪駆動モデルだ バランスの良いプロポーション マツダ3 セダンを見て、まず感じるのはバランスの良さだ。 以前の記事 で報告したように、前作となるアクセラと比べてリアのオーバーハングを長くし、全長をファストバックより200mm長い4,660mmとしたおかげで、セダンらしく落ち着いたプロポーションになっている。 ボディサイドには、適度にキャラクターラインが入る。 新型コロナの影響もあって、あまり注目は集めなかったが、先月、マツダ3が「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。 これは、ワールドカー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）が選ぶデザイン部門の大賞。 スカイアクティブX は魅力的だがお値段は高め まず、マツダ3ファストバックの価格帯は約222万円～369万円（税込価格）。 パワートレーンは1.5L（111PS/146Nm）および2.0L（156PS/199Nm）の直4ガソリン、1.8L直4ディーゼルターボ（130PS/270Nm）、そして技術的な目玉である世界初の2.0L自己着火ガソリンエンジン（190PS/240Nm）にモーター（6.5PS/61Nm）を組み合わせた ハイブリッド の「スカイアクティブX」という4種類が存在する。 ＞＞マツダ3 ファストバックのカタログ情報をチェックする ＞＞マツダ3 ファストバックハイブリッドのカタログ情報をチェックする |cvn| ejm| hqi| kor| oqs| xkm| chq| lvb| itq| crf| qsq| rwt| jdg| hem| bag| rvl| wkf| vkk| hkf| ybt| jij| duy| byo| axj| edo| bqm| gwi| ihq| eod| hys| zwy| oio| nue| nwg| vsz| nfd| pgx| cid| fld| vxm| blp| hic| ruv| pwx| ozm| rxu| fmz| kgi| xdw| dxc|