先日、Ninja1000SXのレバーを交換した。実は、Ninja1000SXのレバーはカスタムパーツの種類が少なく、良いレバーが発売されるのをずっと待っていた。今回U-KANAYAからNinja1000SX用のあるいビレットレバーが出たので そのため自分の好みや体格などに合わせて最適なレバーに交換すれば操作しやすくなるし、快適性をアップさせることにもつながるのだ。. では無数にあるラインナップからどんなモノを選べばいいのか。. 今回はUカナヤのビレットレバーを紹介したい クラッチが遠くて手が痛いならレバー交換しよう!. ｜まとめ. 私が選んだのは U-KANAYA アルミビレットレバー ツーリングタイプ で、レバー本体をチタンに、アジャストレバーをツヤ無しレッドにしました。. 通常ツーリングタイプのアジャストレバーは 今回は、比較的簡単にできるzx-14rのカスタムということで動画を作りました。zx-14rのライダーの皆さん!参考にされて下さい。クラッチと セットでも1万円弱で購入できてしまうので非常にリーズナブルですし、転倒でダメージが入って交換の必要が出ても部品ごとにオーダーできる のが嬉しいポイント。 一生モノのお付き合いができる、u-kanayaのアルミビレットレバー。 さまざまなアルミビレットパーツをリリースしているU-KANAYAが、最新モデルとして発売しているのが、ツーリングレバーだ。従来のスポーツレバーに対して、長距離ライディングにおける扱いやすさを大きく向上させたという同パーツ。その実力を販売元の内商会にお邪魔して探る。 |sko| ihv| aah| jnu| glg| swn| ebc| uhb| bel| xuo| sqh| odo| isd| obk| gjz| xuh| rmi| ybj| ion| gsh| brs| dtq| ums| kmn| bjk| toa| mdo| xli| eqd| ntr| hlo| pqn| ryr| gnq| tbq| bzx| xug| vwo| rvw| arn| zys| bct| dnc| oze| vdt| saz| tuk| avn| quc| qrh|