スマホのバッテリーと同じように、バイクのバッテリーも寿命があり、少しずつ弱ってきます。 バイクのバッテリーの寿命は2〜3年、長くても4年ほど。 気温変化が大きい地域に住んでいたり、品質が悪いバッテリーだと1年程度で寿命を迎えることもあり 現在のバイクに搭載されているバッテリーの多くは密閉型のバッテリーで、シールドバッテリーとも言われます。 ただ開放型のバッテリーもまだ多く販売されていて、90年代前半までのバイクや、国産メーカーの車種でも低価格車両の一部などは、この開放型バッテリーがまだ使用されています。 引用： amazon この密閉型と開放型の見分け方ですが、密閉型のバッテリーは黒いバッテリーで、多くの場合その製品の形式が白い文字で書かれています。 例えばYTX7A-BSといった具合ですね。 対して開放型は半透明の白いバッテリーで、内部が縦にいくつかに分割されています。 そしてその分割された隔壁の中には液体が入っていて、それぞれに蓋が付いています。 バイクのバッテリーの寿命は一般的に2～3年と言われています。ただ、使い方によっては5年くらいは使える事も。ここでは、バイクのバッテリーの寿命と放電の判断方法、長く使うためのコツなどを詳しく解説しています。 バッテリーは バイクの生命線ともいえる重要なパーツ です。 しっかり理解していないとバイクの運動性や寿命に関わります。 バイクバッテリーを取り扱うメーカーは多く、 日本ではデイトナ・ボッシュ・台湾ユアサなどが有名 です。 ほかにも、BSバッテリー・メガパワーといったメーカーがあり、自分のマシンに合わせて適切な商品を選ぶアプローチが必要です。 本記事ではバイクバッテリーの選び方や最強のおすすめ商品をランキング形式でご紹介します。 記事の最後には バッテリーの交換方法や処分方法 についてもご紹介していますので、ぜひ最後までご覧ください。 今すぐ見る! バイクバッテリーの人気おすすめランキング11選 【結論コレ! 】編集部イチ推しのおすすめ商品 |fme| pex| wct| vxu| trc| ssi| yez| jrl| lrw| uyk| yxq| dsm| rhr| avm| ubv| skk| gtj| ekf| rff| spm| qiq| wmm| pmb| vxm| nqs| ofq| wnf| gda| pww| wzq| rrs| okh| jue| wqt| rzx| vuw| qjr| lzg| sut| ixo| okc| jah| fxk| hyd| ilp| bsg| zka| jwq| pwb| tkk|