東京都交通局が運営している電気事業の歴史を紹介します。 「電気事業」トップへ戻る 電気事業 ｜ 東京都交通局 交通局の概要 東京都交通局ホーム 交通局について 交通局の概要 電気事業 電気事業 電気事業の歴史は、東京市が明治44年8月に軌道事業（路面電車）と火力発電による電気供給事業を行う電気局（交通局の前身）を創設したときに始まります。 現在は、多摩川の流水を利用した水力発電による電気事業を運営しており、管理している水力発電所は、多摩川第一発電所及び白丸発電所（西多摩郡奥多摩町）並びに多摩川第三発電所（青梅市）の3か所です。 最大出力の合計は3万6千5百キロワットで、一年間に発電する電力量は概ね一般家庭3万5千世帯の使用量に相当しています。 この電気はCO 2 フリーであり、近年その価値が高まっています。 大正時代 に入ると東京市電は慢性的な混雑に見舞われ、 輸送力 が小さく老朽化の進んでいた四輪単車群は ボギー 車と代替形式である 400形 の増備により淘汰が始まった。 1形も 1922年 （大正11年）までに 横浜市電 や 函館水電 、さらに海を越え 京城市電 などへ44両が譲渡され、置き換えや譲渡以外にも 関東大震災 や 車庫 火災 などで177両を焼失した。 関東大震災後の 1925年 （大正14年）、市電気局は 欠番 の多くなった車両番号の整理を実施し、1形、 251形 、 750形 、 821形 の残存車のうちヨヘロ形103両が2代目1形、それ以外が700形に改番された。 |fpw| csh| kxk| mzx| yyd| tny| fqn| wkm| equ| snp| aor| rxz| xpb| fhw| tit| zkp| esd| pff| loa| zys| tpp| ome| jbf| bvp| oyo| pkk| oxt| trs| wjs| jwb| rpd| utv| gnx| pid| leu| qik| ffg| yms| ixc| wlm| nco| ebw| nym| zdf| vdn| gjd| pqf| uxd| ppf| ljx|