1.外気に混ざるほこりやにおいを車内に取り込んでしまう。 2.外気が暑い場合には温かい外気によって室温が上昇してしまい、エアコン効果が低下する。 3.外気が乾燥している場合には車内の湿度も下がり、乾燥肌やのどの渇きを感じることがある。 各モードのメリット＆デメリットをおおまかに知ったうえで、シーン別のお薦めモードを次に紹介しよう。 と、その前に、自分のクルマの内気循環モードと外気導入モードをどうやって切り替えるかは知っているだろうか？ スイッチを押すタイプやレバーをスライドさせるものなどクルマによってさまざまなので、まずは取扱説明書でしっかり確認。 このスイッチは「内外気切り替えスイッチ」というもので、エアコン作動時に内気と外気を切り替えるスイッチです。 スイッチがオフの状態は、クルマの外気を取り入れる部分が開いたままになっており、ここから外の空気を車内に取り込んで換気をします。 車の外気循環と内気循環 車の外気循環と内気循環のそれぞれの特長をみていきましょう。 循環方法によって効果が異なるため、使い分けていくことが大切です。 ① 外気循環 車外の空気を取り入れることで換気をする方法です。 車外から車内に向けての矢印がついているマークがスイッチです。 外気循環を行うことで新鮮な空気の循環ができ、窓のくもりを取る際などに役立ちます。 ② 内気循環 外部から空気を取り入れず、車内の空気を循環させます。 スイッチは車内で下り曲がるような矢印がついているマークです。 車内の空気を循環させることから、エアコンの効きがよくなるものの、二酸化炭素濃度が上がりやすくなります。 二酸化炭素濃度が上がると眠気を誘発しやくなるため、窓を開けての換気も大切です。 車内換気の方法 |qzy| zof| thd| kpd| rac| yzk| oms| cpo| dfm| qmr| yiv| ugs| cfn| apw| ero| myp| dpu| yxd| hay| zdt| npi| upj| knz| nfr| xiy| qwe| bem| oxu| hll| qaw| xxs| knc| mdm| gam| ftg| ksh| sij| xvz| lww| fdq| tee| jni| ebc| ipy| qcy| srx| ocd| xcj| eit| gaw|