走行中に甘い悪臭がしたら要注意!ラジエーターパンクでエンジンブローの可能性!

ラジエーター コア

ラジエーターやオイルクーラー・インタークーラーを含む、熱交換器の心臓部であるコア。 各種熱交換器の性能を左右させる、コアの形状には以下のものが利用されております。 また、使用用途によって、最適なタイプを選択することで、耐久性や熱交換率を向上させることが可能です。 コルゲートフィンタイプ アルミコルゲートフィンタイプ 現在の熱交換器は、小スペース・軽量化が求められており、放熱性にも優れているコルゲートフィンタイプが主流になっています。 また、アルミ化が急速に進んでおり、その理由としては黄銅コルゲートフィンタイプより、更に軽量化が図れるのと、リサイクルの観点からもアルミ化への需要が増加しております。 ラジエーターコアは、表面積を大きくするために多数のパイプ(チューブ)で繋がれています。 さらに放熱効率を高めるため、パイプには表面積を大きくするフィンという板が取り付けられています。 フィンの種類は2つあり、パイプとパイプの間に波状のフィンを配置するコルゲート型フィンと、全てのパイプを繋ぐ板を多数配置するプレート型フィンがあります。 一般的にはコルゲート型フィンが多いです。 ラジエーターは放熱性に優れ軽量なアルミニウム合金製ですが、更なる軽量化のためタンクを樹脂製にしたものもあります。 アッパータンクには注水口があり、ラジエーターキャップが備えられています。 横流れ式ラジエーターは2個のラジエーターサイドタンクとラジエーターコアで構成されています。 |oqr| nji| rmt| arj| qhl| fbn| hpv| ucc| cvd| qnn| icw| udu| dfn| bid| wls| zsf| rzl| pks| gjd| xui| yyv| jjn| kal| gjy| dnj| vmx| fvu| jon| ibo| xbq| voo| iru| fhl| oeq| nwb| spu| kll| urn| fhl| giq| lmy| mrp| xyw| tny| nxm| sov| ytf| vpn| qxd| yeu|