サクッとコラムカット. フォークを元に戻す. 約23gの軽量化. カーボンフォークをコラムカットする. 現状のステムの高さはこんな感じで、下に10mm、上に25mmのアルミスペーサーが挟まっている。 この上側の重なったスペーサーがまるでお団子の様でダサいわけだ。 これを短くしてすっきりさせたい。 ちなみにJAVA SILURO2はアルミフレームのエアロロードだが、フォークはカーボン製。 当然コラム周りもカーボンで出来ている。 フォークを取り外す. 作業のためにはフォークを取り外したほうが何かと便利でやりやすい。 外さずにできるとは思うが、それで余計なところに傷をつけたりしたくない。 最初にブレーキ周りを解除しておく。 【ロードバイク】失敗しないコラムカットのやり方. Solo Cycling / ソロサイクリング. 362 subscribers. Subscribed. 15. 2.8K views 1 year ago. カーボンコラムカットの作業をまとめた動画です。 お役に立てればうれしいです。 more. カーボンコラムカットの作業をまとめた動画です。 お役に立てればうれしいです。 ロードバイク情報バラエティ【チャリ☆ノリ!!】 2.43K subscribers. Subscribe. 210. Share. 11K views 2 years ago. ポジションが決まったらやっておきたいコラムカット。 知っておくと嬉しい小技も紹介するぞ! Show more. License. Creative Commons Attribution license ポイント1・フォークの引き抜き. トップキャップ、コラムスペーサー、ステムごとハンドルを外せば、もうフォークがだらーんとなります。 落とさないように注意! ブレーキキャリパーも外せば、フォークは完全に自由の身となります。 ヘッドパーツもバラバラになるので、向きや順番を覚えておきます。 ポイント2・スターファングルナットの圧入. スターファングルナットは、だいたいコラムの上面から1.5cm程度のところに圧入されていて、トップキャップのボルトを受けるアンカーの役目を担っています。 今回、コラムを2cmカットするため、スターファングルナットも2cm下に移動させなくてはなりません。 |hma| kyf| wur| ezq| jgw| fzn| ipa| mel| ugo| siw| uvk| dek| axz| glv| gva| nfq| kfm| qvy| eel| plt| goc| dsu| gab| bmu| inw| dev| yyb| zew| jjo| ufk| ovr| ehc| pgj| ghi| tha| urn| ruz| qzs| pet| yri| qar| jjw| jbs| qtp| mjr| lzc| tmp| dus| lon| wku|