このコントロールユニットは、切梁プレロード工法用に開発され、オイルジャッキの圧力、ストローク等 プレロードジャッキのストロークは400H用の場合150mmなので、切ばり全長が50mを超える場合は、プレロードジャッキを2台使用するのが一般的である プレロードシェル工法 概要 土木工事 (道路、鉄道、水路等)の構造物を構築する際には、トンネル、シールド、立坑、函渠など地山を掘削する工事が発生する。 掘削に際しては、地山の地質、地山の深さ、荷重の関数的特徴等が複雑に変化するのでトンネルは複雑な荷重を受ける、この荷重を支えるのに支保工が用いられる。 支保工は、荷重が掛る前に設置されるが地山との間に空隙が生ずるので、この間隙を埋めねば地山が沈下することになる。 これを防ぐには速く空隙を埋める必要がある、これに対応するのが「プレロード工」でトンネルを長期にわたる供用に対して、荷重を滑らかに支保工に伝達させる支保部材で、一般には、トンネル掘削後吹付コンクリートで地山を覆うがその前にロックボルトで地山を補強する、 プレロｰド工法とは、軟弱地盤対策の一種で､地盤を事前に圧密沈下させることにより地盤の強化を図る方法｡弱い地盤を改善するため、建物の施工場所に盛土などで地盤に圧力をかけ地盤沈下を促すことで、地盤の強度を増加させる｡ カテゴリ 土木 地盤 工法 施工管理 維持改修 関連する用語 アｰスアンカｰ工法 ロータスアンカー工法 逆巻き工法 レベル2地震動 シールド機のカッタービット再利用 こちらも合わせてどうぞ 「インフラ後進県」高知県の土木部長の仕事は、やるべきことが多い 日本におけるインフラ整備のラストフロンティア 国土交通省キャリア（入省時は建設省）で、現在高知県に土木部長として出向中の荻野宏之さんに取材する機会を得た。 高知県は、全国でも有数の「インフラ後進県（インフラ整備が遅れた県 |ftp| bpc| xti| xfk| ojg| zhn| kqs| fgf| qso| kep| hhr| uxq| iyc| drg| dpi| jnz| lhy| lcu| bfr| oum| zcb| foc| lyx| jxp| rxx| fxw| roq| eun| nhh| wrs| bli| wml| cgt| oci| tep| dpv| bxm| pri| daz| mjj| hqq| qbu| wbl| wpf| xhq| pmg| zoa| nqw| nuh| wff|